TORONTO (AP) — La encargada de las relaciones entre Estados Unidos y Canadá en Canadá dijo el martes que comparte las preocupaciones de su país acerca de que México sirva como puerta trasera para que China importe bienes más baratos al mercado norteamericano mientras se avecina una revisión del pacto comercial conocido como Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá.La viceprimera ministra Chrystia Freeland dijo que miembros de la administración saliente del presidente estadounidense Joe Biden y partidarios y asesores del presidente electo Donald Trump le han expresado preocupaciones “muy graves” sobre el tema y Canadá las comparte.
“Estamos perfectamente alineados con Estados Unidos y eso significa que no somos una puerta trasera para el comercio injusto de productos chinos”, dijo Freeland durante una conferencia de prensa. “No se puede decir lo mismo de México”.
Canadá anunció este año que aplicará un arancel del 100% a las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China , en línea con los aranceles que impuso Estados Unidos debido a lo que los países afirman son subsidios de China que le dan a su industria una ventaja injusta. Canadá también impuso un arancel del 25% al acero y el aluminio chinos. México no tiene aranceles similares.
“Creemos que el exceso de capacidad intencional de China es injusto y representa una amenaza para sectores industriales clave de Canadá. Es una amenaza para los empleos canadienses y es por eso que hemos impuesto aranceles del 100 % a los vehículos eléctricos chinos y del 25 % al acero y al aluminio chinos”, afirmó Freeland.
El Ministerio de Relaciones Exteriores de México no respondió de inmediato a un mensaje solicitando comentarios.
El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, llamó a Trump después de su victoria electoral y ambos hablaron sobre el acuerdo comercial que Trump alcanzó durante su primer mandato con Canadá y México, el T-MEC, que reemplazó al Tratado de Libre Comercio de América del Norte, o TLCAN.
Ottawa tendrá que centrarse próximamente en una revisión del acuerdo prevista para 2026.
Doug Ford, el primer ministro de la provincia más poblada de Canadá, Ontario, sugirió este mes que Canadá debería seguir adelante con un acuerdo comercial bilateral con Estados Unidos si México no toma medidas drásticas contra las importaciones de automóviles chinos que ingresan a América del Norte.
Durante la reciente campaña electoral estadounidense, Trump propuso aranceles del 10% al 20% sobre los productos extranjeros, y en algunos discursos mencionó porcentajes incluso más altos.
Freeland preside un comité especial del gabinete sobre las relaciones entre Estados Unidos y Canadá, cuyo objetivo es abordar las preocupaciones sobre una nueva presidencia de Trump. Freeland habló con los periodistas el martes después de una reunión del comité.
Durante el primer mandato de Trump, su decisión de renegociar el TLCAN y los informes de que estaba considerando aplicar un arancel del 25% al sector automotriz se consideraron una amenaza existencial en Canadá en ese momento.
Canadá es uno de los países más dependientes del comercio en el mundo, y el 75% de sus exportaciones, que incluyen automóviles, se destinan a Estados Unidos.
Freeland dijo que este es un “momento serio para nuestro país” y pidió a los líderes canadienses del sector empresarial y gubernamental que se unan.
(Patrick Doyle/The Canadian Press vía AP)
Por ROB GILLIES